एलटी210 डबल ड्रम रोड रोलर इसमें मैकेनिकल ड्राइव, हाइड्रोलिक वाइब्रेशन, डबल एम्प्लीट्यूड, हाइड्रोलिक आर्टिकुलेटेड स्टीयरिंग, आयातित 6BT5.9 डीजल इंजन, रोलर-विशिष्ट गियरबॉक्स और समर्पित ड्राइव एक्सल का इस्तेमाल किया गया है। वाइब्रेशन सिस्टम संयुक्त उद्यम ब्रांड के गियर पंप और मोटर का इस्तेमाल करता है, और ड्राइवर कैब में यूवी-प्रतिरोधी ग्लास और रोलओवर प्रोटेक्शन फंक्शन लगा है।

4 टन कंपन डबल ड्रम रोलर सामान्य सड़कों जैसे शहरी सड़कों, इंटरसिटी और काउंटी और टाउनशिप सड़कों, जल संरक्षण परियोजनाओं, खेल और अन्य औद्योगिक स्थलों की डामर सतह को कॉम्पैक्ट करने और मरम्मत करने के लिए उपयुक्त है।

6 टन डबल ड्रम कंपन रोलर, 1520 मिमी की संघनन चौड़ाई, 51 हर्ट्ज की कंपन आवृत्ति, 0.46 मिमी का आयाम, 61kN का उत्तेजना बल, वैकल्पिक केबिन के साथ

4.5 टन डबल ड्रम वाइब्रेटरी रोलर चांगचाई 4L68 इंजन, संघनन चौड़ाई 1350 मिमी, हाइड्रोलिक स्टीयरिंग, आर्टिकुलेटेड फ्रेम, लचीली स्टीयरिंग से सुसज्जित है, और संकीर्ण स्थानों में लचीले ढंग से काम कर सकता है।

10 टन डबल ड्रम रोड रोलर पूर्ण हाइड्रोलिक दो-पहिया ड्राइव को अपनाता है और कमिंस 4BT3.9 डीजल इंजन से लैस है। यात्रा प्रणाली और कंपन प्रणाली आयातित SAUER प्लंजर पंप, मोटर, उच्च दबाव पाइप और जोड़ों को अपनाती है, और आगे और पीछे के पहिये इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित होते हैं। मानक के रूप में कुंडा सीट के साथ वातानुकूलित कैब