इलेक्ट्रिक व्हील लोडर और डीजल व्हील लोडर की तुलना एक व्यावहारिक प्रश्न से शुरू होती है: कौन सी मशीन उत्पादन को बाधित किए बिना कम कुल लागत पर आपकी सामग्री को संसाधित कर सकती है? खरीद मूल्य मायने रखता है, लेकिन ऊर्जा खपत, चार्जिंग की सुविधा, रखरखाव की आवश्यकताएं और वार्षिक उत्पादक परिचालन घंटे भी परिणाम को प्रभावित करते हैं।
जहां बिजली की आपूर्ति विश्वसनीय हो, शिफ्ट का समय निश्चित हो और काम का बोझ अधिक हो, वहां इलेक्ट्रिक लोडर किफायती साबित हो सकते हैं। बिजली की अनुपलब्धता या काम के व्यस्त शेड्यूल के कारण चार्जिंग के लिए कम समय मिलने पर डीजल लोडर एक व्यावहारिक विकल्प बने रहते हैं। सही खरीदारी का निर्णय केवल ऊर्जा स्रोत पर ही नहीं, बल्कि आपके लोडिंग चक्र और बुनियादी ढांचे पर भी निर्भर करता है।
यह मार्गदर्शिका प्रदर्शन, दैनिक परिचालन आवश्यकताओं और स्वामित्व लागतों की तुलना करती है, साथ ही एक उदाहरण गणना भी प्रदान करती है जिसे आप अपनी साइट के अनुसार अनुकूलित कर सकते हैं।
व्हील लोडर के लिए, पावरट्रेन का प्रदर्शन अंततः इस बात पर निर्भर करता है कि वह कितनी कुशलता से खुदाई, भार उठाना, चलना और माल उतारना कर सकता है। यह निर्धारित करने के लिए कि क्या एक इलेक्ट्रिक मशीन डीजल मॉडल के समान कार्यों को संभाल सकती है, केवल पावर रेटिंग के बजाय रेटेड पेलोड, कर्षण, ग्रेडिबिलिटी और वास्तविक आउटपुट की तुलना करें।
नीचे दी गई तालिका में दो 5-टन व्हील लोडर की बुनियादी विशिष्टताओं की तुलना की गई है:
विनिर्देश | ||
शक्ति का स्रोत | बैटरी-इलेक्ट्रिक ड्राइव | डीजल इंजन |
चूहों से भरा हुआ | 5,000 किलोग्राम | 5,000 किलोग्राम |
ऑपरेटिंग वेट | 18,500 किलोग्राम | 16,500 किलोग्राम |
बाल्टी क्षमता | 3 वर्ग मीटर | 3 वर्ग मीटर |
अधिकतम चढ़ाई कोण | 28° | 28° |
अधिकतम डंप ऊंचाई | 3,350 मिमी | 3,200 मिमी |
लिफ्ट समय | 5.8 सेकंड | ≤6.8 सेकंड |
विनिर्देश तुलना के लिए दिए गए हैं। प्रदान की गई कॉन्फ़िगरेशन की पुष्टि तकनीकी समझौते में की जानी चाहिए।
दोनों मशीनों को समान भार आवश्यकताओं के लिए उपयुक्त माना जा सकता है, हालांकि उनकी संरचना एक जैसी नहीं है। लोडर का चयन करते समय, सामग्री के घनत्व, बाल्टी की क्षमता, वास्तविक भार वहन क्षमता और यात्रा दूरी को अपने अनुप्रयोग के अनुरूप चुनें।

न तो अकेले डीजल और न ही अकेले बिजली बेहतर चढ़ाई क्षमता की गारंटी देती है। भार सहित चढ़ाई का प्रदर्शन कर्षण, गियरिंग, निरंतर बिजली उत्पादन और शीतलन क्षमता पर निर्भर करता है।
उदाहरण के लिए, LTMG LT950EV इलेक्ट्रिक लोडर और LT955 डीजल लोडर दोनों का निर्दिष्ट अधिकतम चढ़ाई कोण 28° है। इसलिए, केवल उनके विद्युत स्रोत के आधार पर यह निष्कर्ष निकालना संभव नहीं है कि किसकी ग्रेडिबिलिटी बेहतर है।
विद्युत उपकरणों के लिए, यह सुनिश्चित करें कि अत्यधिक तापमान या बैटरी की कम चार्ज स्थिति बिजली उत्पादन को सीमित कर सकती है या नहीं। दोनों प्रकार के उपकरणों के लिए, अपने रैंप पर भार के साथ यात्रा की गति, ब्रेकिंग क्षमता और निर्माता द्वारा निर्धारित परिचालन सीमाओं का आकलन करें।
प्रकाशित अधिकतम चढ़ाई कोण का यह अर्थ नहीं है कि मशीन उस कोण पर हर ढलान पर सुरक्षित रूप से काम कर सकती है। भार की स्थिति, ज़मीन की स्थिति और यात्रा की दिशा, ये सभी स्थिरता को प्रभावित करते हैं।

केवल बैटरी की क्षमता से यह नहीं बताया जा सकता कि लोडर कितने समय तक चलेगा। लगातार ट्रक लोडिंग, लंबी दूरी तक लोड के साथ यात्रा, खड़ी ढलानें और अधिक ऊर्जा खपत करने वाले अटैचमेंट की ऊर्जा आवश्यकताएं, रुक-रुक कर यार्ड में माल संभालने से भिन्न होती हैं।
योजना बनाने का एक उपयोगी सूत्र यह है:
अनुमानित परिचालन समय = उपयोग योग्य बैटरी ऊर्जा ÷ प्रति परिचालन घंटे औसत बैटरी ऊर्जा खपत
उदाहरण के लिए, यदि नियोजित परिचालन चार्ज सीमा के भीतर 120 किलोवाट-घंटे ऊर्जा उपलब्ध है और मशीन प्रति परिचालन घंटे औसतन 20 किलोवाट-घंटे ऊर्जा की खपत करती है, तो अनुमानित रनटाइम लगभग छह घंटे होगा। यह एक गणना का उदाहरण है, किसी विशिष्ट मॉडल के लिए मापा गया परिणाम नहीं।
रिजर्व चार्ज, बैटरी की उम्र, परिवेश का तापमान और हीटिंग या एयर कंडीशनिंग की मांग को ध्यान में रखें। साथ ही, आठ घंटे की शिफ्ट को, जिसमें ब्रेक शामिल हैं, आठ घंटे के निरंतर लोडिंग कार्य से अलग करें।
जब मशीन के पास ही ईंधन उपलब्ध होता है, तो डीजल भरने में आमतौर पर कम समय लगता है। इलेक्ट्रिक चार्जिंग को तब आसानी से एकीकृत किया जा सकता है जब लोडर रात भर, दोपहर के भोजन के दौरान या शिफ्टों के बीच रुकता हो।
ऑर्डर देने से पहले, पुष्टि करें:
चार्जर की निर्धारित आउटपुट क्षमता सीमित करने वाला एकमात्र कारक नहीं है। मशीन, बैटरी का तापमान और बिजली आपूर्ति भी चार्जिंग की गति को सीमित कर सकते हैं।
रात भर की चार्जिंग जो काम शुरू होने से पहले पूरी हो जाती है, उत्पादन पर कोई प्रभाव नहीं डाल सकती है। हालांकि, व्यस्त ट्रक लोडिंग अवधि के दौरान अचानक चार्जिंग बंद होने से नुकसान हो सकता है, भले ही बिजली सस्ती हो।

इलेक्ट्रिक लोडर की लागत की तुलना करते समय, समान कार्य परिस्थितियों में मापी गई खपत का उपयोग किया जाना चाहिए:
डीजल की ऊर्जा लागत प्रति घंटा = ईंधन की खपत (लीटर प्रति घंटा) × प्रति लीटर डीजल की कीमत
प्रति घंटा विद्युत ऊर्जा लागत = प्रति घंटा ग्रिड विद्युत खपत (किलोवाट घंटे में) × विद्युत मूल्य (किलोवाट घंटे में)
बिजली के उपकरणों के लिए, चार्जर या बिजली मीटर पर दर्ज ऊर्जा का उपयोग करें ताकि चार्जिंग हानि भी शामिल हो। जहां लागू हो, मांग शुल्क या अन्य बिजली शुल्क अलग से जोड़ें।
निम्नलिखित उदाहरण में यह माना गया है कि दोनों लोडर प्रति उत्पादक परिचालन घंटे में समान मात्रा में कार्य पूरा करते हैं। उदाहरण के लिए उपयोग किए गए सभी मूल्य, खपत दरें और खरीद लागत काल्पनिक इनपुट हैं, न कि एलटीएमजी के उद्धरण, बाजार औसत या सत्यापित उपकरण परीक्षण डेटा।
मान्यता | ||
वार्षिक उत्पादक परिचालन घंटे | 2,000 घंटे | 2,000 घंटे |
औसत ऊर्जा खपत | 8 लीटर/घंटा | मीटर पर 20 किलोवाट-घंटे की खपत मापी गई। |
ऊर्जा की कीमत | $1.20/लीटर | $0.15/किलोवाट घंटा |
प्रति घंटे ऊर्जा लागत | $9.60 | $3.00 |
वार्षिक ऊर्जा लागत | $19,200 | $6,000 |
इन मान्यताओं के आधार पर, इलेक्ट्रिक लोडर प्रति परिचालन घंटे 6.60 डॉलर या प्रति वर्ष 13,200 डॉलर की बचत करता है।
इसका परिणाम स्थानीय ऊर्जा कीमतों के प्रति अत्यधिक संवेदनशील है। यदि बिजली की कीमत 0.30 डॉलर प्रति किलोवाट घंटा हो जाती है, तो इलेक्ट्रिक लोडर की ऊर्जा लागत बढ़कर 6.00 डॉलर प्रति घंटा हो जाती है, जिससे वार्षिक ऊर्जा बचत घटकर 7,200 डॉलर रह जाती है। खरीदारी का निर्णय लेने से पहले, अपने वास्तविक डीजल मूल्य और बिजली शुल्क की तुलना अवश्य करें।
ऊर्जा की कम लागत से खरीद मूल्य में वृद्धि की भरपाई जरूरी नहीं होती। एक व्यावहारिक स्वामित्व लागत मॉडल इस प्रकार है:
स्वामित्व लागत = खरीद + बुनियादी ढांचा + ऊर्जा + निर्धारित रखरखाव + मरम्मत + वित्तपोषण + डाउनटाइम − पुनर्विक्रय मूल्य
यदि दोनों विकल्पों में ऑपरेटर लागत, टायर, बीमा और अन्य खर्चों में अंतर है, तो उन्हें भी शामिल करें।
अनुमानित लागत पर भरोसा करने से पहले, बैटरी की वारंटी की शर्तें, क्षमता बनाए रखने की आवश्यकताएं, प्रतिस्थापन मूल्य और स्थानीय सेवा सहायता की जानकारी प्राप्त कर लें। यदि नियोजित स्वामित्व अवधि और कार्य चक्र के अनुसार बैटरी प्रतिस्थापन एक प्रासंगिक विचारणीय बिंदु है, तो इसे अपने लागत मॉडल में शामिल करें।
अंत में, प्रति टन सामग्री की लागत की तुलना करें। एक मशीन जो कम लोडिंग चक्र पूरे करती है या जिसे अधिक डाउनटाइम की आवश्यकता होती है, उसकी प्रति यूनिट आउटपुट लागत अधिक हो सकती है, भले ही उसकी प्रति घंटे परिचालन लागत कम हो।
बैटरी-इलेक्ट्रिक लोडर में डीजल इंजन के तेल बदलने, ईंधन प्रणाली की सर्विसिंग या इंजन के एग्जॉस्ट के लिए आफ्टरट्रीटमेंट रखरखाव की आवश्यकता नहीं होती है। डीजल उपकरणों के लिए, आफ्टरट्रीटमेंट रखरखाव की आवश्यकताएं इंजन और कॉन्फ़िगरेशन के अनुसार अलग-अलग होती हैं।
विद्युत उपकरणों में भी हाइड्रोलिक सिस्टम, लुब्रिकेशन पॉइंट्स, टायर, ब्रेक, एक्सल और विद्युत घटकों के रखरखाव की आवश्यकता होती है। मशीन के सर्विस शेड्यूल के अनुसार कूलिंग सिस्टम और चार्जिंग कनेक्शन की भी जांच करनी चाहिए।
बैटरी से चलने वाला शून्य उत्सर्जन वाला व्हील लोडर संचालन के दौरान कोई धुआं नहीं छोड़ता। यह बंद सामग्री-संचालन क्षेत्रों और स्थानीय उत्सर्जन को कम करने के उद्देश्य से बनाई गई परियोजनाओं में बहुत उपयोगी है।
हालांकि, "शून्य उत्सर्जन" का मतलब शून्य पर्यावरणीय प्रभाव नहीं है। बिजली उत्पादन, बैटरी उत्पादन और मशीन का संपूर्ण जीवनचक्र अभी भी मायने रखता है। सामग्री की ढुलाई और टायरों के घिसाव से उत्पन्न धूल भी पर्यावरण पर प्रभाव डालती है।
इंजन के दहन से होने वाले शोर को कम करने से संचालन शांत हो सकता है, लेकिन हाइड्रोलिक्स, पंखे, अलार्म और बाल्टी के प्रभाव से अभी भी ध्वनि उत्पन्न होती है।

साइट या परिचालन पैटर्न | सबसे पहले विचार करने योग्य विकल्प | मुख्य क्रय विचार |
इनडोर सामग्री हैंडलिंग | बैटरी इलेक्ट्रिक | टेलपाइप से कोई धुआं नहीं निकलता; मशीन के आयाम, फर्श की भार वहन क्षमता और अनुप्रयोग की उपयुक्तता की पुष्टि करें। |
ऐसे शहरी परियोजनाएं जिनमें उत्सर्जन या शोर संबंधी सख्त आवश्यकताएं हों | बैटरी इलेक्ट्रिक | परियोजना की आवश्यकताओं और उपयुक्त चार्जिंग पहुंच की पुष्टि करें |
उच्च वार्षिक उपयोग वाले स्थिर औद्योगिक यार्ड | बैटरी इलेक्ट्रिक | लगातार होने वाली ऊर्जा बचत से शुरुआती उच्च निवेश की भरपाई हो सकती है। |
सीमित बिजली वाले दूरस्थ स्थान | डीज़ल | चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर स्थापित करने की तुलना में ईंधन वितरण अधिक व्यावहारिक हो सकता है। |
कई शिफ्टों में निरंतर संचालन | यह स्थल की स्थितियों पर निर्भर करता है। | चार्जिंग विंडो, विद्युत क्षमता और बैकअप आवश्यकताओं की तुलना करें |
कभी-कभार या मौसमी संचालन | दोनों की सावधानीपूर्वक तुलना करें | वार्षिक परिचालन घंटों में कमी के कारण परिचालन बचत के माध्यम से अतिरिक्त बिजली निवेश की वसूली करना कठिन हो जाता है। |
इलेक्ट्रिक और डीजल व्हील लोडर में से किसी एक को चुनते समय, सबसे पहले टन में अपने दैनिक सामग्री-संचालन लक्ष्य को निर्धारित करें। फिर मशीन की क्षमता, ऊर्जा आपूर्ति और स्वामित्व लागत का आकलन करें।
एलटीएमजी के इलेक्ट्रिक और डीजल व्हील लोडर रेंज देखें और अपनी आवश्यकतानुसार पेलोड, सामग्री घनत्व, परिचालन घंटे, यात्रा दूरी और स्थानीय ऊर्जा कीमतों के आधार पर तुलना के लिए बिक्री टीम से संपर्क करें। कोटेशन में बैटरी कॉन्फ़िगरेशन, चार्जर, वारंटी और बिक्री के बाद की सहायता का विवरण होना चाहिए ताकि आपके अनुमानित लागत में वही उपकरण शामिल हो जो आपको वास्तव में प्राप्त होगा।

रनटाइम बैटरी की क्षमता, कार्यभार, यात्रा दूरी, परिवेश के तापमान और अटैचमेंट पर निर्भर करता है। पुष्टि करें कि आपूर्तिकर्ता द्वारा दिया गया रनटाइम आंकड़ा निरंतर संचालन को संदर्भित करता है या निष्क्रिय समय या विराम सहित पूरी शिफ्ट को।
सभी आकार और कॉन्फ़िगरेशन पर लागू होने वाला कोई एक विश्वसनीय मूल्य अंतर नहीं है। समान पेलोड, अटैचमेंट, वारंटी और डिलीवरी शर्तों वाले कोटेशन की तुलना करें, फिर चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की लागत जोड़ें।
जी हां। बैटरी-इलेक्ट्रिक लोडर संचालन के दौरान कोई धुआं नहीं छोड़ते, जिससे वे इनडोर सामग्री हैंडलिंग के लिए उपयुक्त होते हैं, बशर्ते मशीन की क्षमता के अनुसार काम करना हो। फिर भी, आपको मशीन के आयाम, फर्श की भार वहन क्षमता, परिचालन संबंधी आवश्यक सीमाएं और हैंडल की जाने वाली सामग्री के लिए उसकी उपयुक्तता की पुष्टि करनी होगी। धूल नियंत्रण, सामान्य वेंटिलेशन और किसी भी खतरनाक क्षेत्र संबंधी आवश्यकताओं का भी अलग से मूल्यांकन किया जाना चाहिए।